•Die E-Buddies•

Marco Bormann 

Jan Ullrich

Unser Background

Seit 2018 fahren wir selber Tesla und seitdem vergeht kein Tag, an dem wir uns nicht mit einem anderen Detail dieser Fahrzeuge beschäftigen.
Wir haben schnell erkannt, dass es im Rahmen von Maintenance & Support mit klassischen KFZ Tätigkeiten sehr wenig Berührungspunkte gibt, sondern moderne und der Zeit entsprechende IT Skills benötigt werden.
Durch unsere langjährige Erfahrung sowie der Betrachtung des existierenden Service-Netzwerks haben wir uns entschieden, mit unserem Fachwissen anderen zu helfen.
Weitere Details, unsere weiteren Fachgebiete sowie Lösungen präsentieren wir in unserem folgenden Produktportfolio.

Tesla Model S/X Battery

ab 1500€ incl. Mwst

Akku 
Wartung & Inspektion 
Nur für Tesla Model S & X außerhalb der HV Garantie

  • Akku-BMS Daten auslesen
  • Wassereintritts-Check
  • Dichtheit-Check
  • Ventil-Prüfung/Austausch(neue Version)
  • Batteriesicherungs-Check/Austausch
  • Generelle Reinigung (Anbauteile, Stecker, etc.)

Braucht mein Akku eine Wartung, der funktioniert doch noch.

 

Immer mehr Fahrzeuge bleiben liegen oder werden in ihrer Reichweite begrenzt. Woran liegt das? 

Mit hoher Wahrscheinlichkeit lässt sich heute sagen, dass der Akku vermutlich einen Feuchtigkeitsschaden hat. Denn auch eine HV-Batterie ist nicht komplett wasserdicht. Ventile, Dichtungen, Abdeckungen und sonstige Anbauteile müssen und sollten nach einiger Zeit (ca. 5 Jahren), unabhängig von ihrer Laufleistung überprüft, gewartet und ausgetauscht werden. 

 

Dieses Angebot umfasst alle Möglichkeiten einen Akku einer umfassenden Prüfung zu unterziehen. 

 

Durch unsere vieljährige Erfahrung mit Tesla-Fahrzeugen und einigen Akku-Reparaturen haben wir ein Konzept entwickelt, Akkus bevor sie ausfallen einer Wartung zu unterziehen. Um möglicherweise Feuchtigkeitsschäden zu verhindern oder drastisch zu verzögern.

 

Wichtige Information: 

Bei der Wartung wird der Akku nicht geöffnet, um die Kosten für die Wartung nicht zu sprengen.

 

Auf Wunsch empfehlen wir unseren MCU1 Kunden, die exklusive "E-Buddies - Remote"  Analyse-Servicemöglichkeit mit an, um auch in Zukunft bei allen Fahrten über den Akku und auch alle anderen Fahrzeugfehler Bescheid zu wissen.

 

Gerne beraten wir euch dazu.

 

Diese Wartungen führen wir bei unserem Partner RPR-Motors am Nürburgring durch.

Lüftungsklappen Set - für Tesla Model S | Radiator shutter (Thoat-Louver) repair

Jedes dritte Tesla Model S hat diese Fehlermeldungen

"THC_w0134_radRightShutrNoFeedbk" oder

"THC_w0130_radLeftShutrNoFeedbk".

Das bedeutet in aller Regel, dass die Radiator Lüftungsklappen gebrochen sind! 

Raparatur-Set 
 149,99€ inkl. Mwst. 

Diese Klappen sind mit allen Tesla Model S kompatibel von 2012 bis Januar 2021!

 

These flaps are compatible with all Tesla Model S from 2012 to January 2021!

 

 

Viele Tesla Model S Fahrzeuge haben die Fehlermeldungen

"THC_w0134_radRightShutrNoFeedbk" oder

"THC_w0130_radLeftShutrNoFeedbk".

Das bedeutet in aller Regel, dass die Radiator Lüftungsklappen gebrochen sind!

 

Funktion der Shutter/Klappen:

 

Betrieb bei kalten Temperaturen

Fahren: Beide Klappen sind geschlossen, um die Erwärmung der HV-Batterie zu maximieren. Der Luftwiderstand wird reduziert, um die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen.

Aufladen: Beide Klappen sind geschlossen, um die Erwärmung der HV-Batterie zu maximieren.

Normaler Temperaturbetrieb

Fahren: Die Radiator Klappen öffnen sich, wenn der Antriebsstrang oder die HV-Batterie die Temperatur senken müssen. Die Radiator Klappen öffnen sich auch, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, um einen Luftstrom zum Kondensator zu gewährleisten.) Bei niedrigen Geschwindigkeiten können sich auch die vorderen Klappen öffnen.

Aufladen: Die Radiator Klappen öffnen sich, wenn die HV-Batterie die Temperatur senken muss.

 

Betrieb bei hohen Temperaturen

Fahren: Die Radiator Klappen öffnen sich, wenn der Antriebsstrang oder die HV-Batterie die Temperatur senken muss. Die vorderen Klappen öffnen sich auch, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist oder wenn die HV-Batterie bei aggressiver Fahrweise aktiv gekühlt werden muss (Kühlung der Batterie).

Aufladen: Die Radiator Klappen öffnen sich, wenn die HV-Batterie die Temperatur senkt. Die vorderen Lüftungsschlitze öffnen sich auch, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist oder zur aktiven Kühlung der HV-Batterie (Batteriekühlung) beim Schnellladen.

 

 

Reparatur:

 

Die Reparatur beim Hersteller Tesla ist sehr teuer und aufwändig. Der gesamte Lüftungskasten mit Motoren und Klappen muss getauscht werden. (ca. 800Euro)

Des Weiteren muss der Kühlkreislauf geöffnet und entlüftet werden. Leider bricht auch dann wieder nach kurzer Zeit das Zahnrad an der

Klappe und der Akku kann nicht schnell genug gekühlt oder gewärmt werden.

 

 

Dieses Set bietet eine einfache Lösung für das Problem. Ein einfacher Einbau ohne den Kühlkreislauf zu öffnen oder den gesamten Lüftungskasten zu tauschen.

Durch eigen hergestellte Klappen mit Stecksystem ermöglicht es einen einfachen Einbau über den vorderen Louver Luftschacht (condenser Louver) die neuen Klappen einzusetzen. Eine genauere Einbauanleitung liegt im Set bei.

Unsere Services

 Remote Diagnose / Services
 

In den letzten Jahren haben wir viel Zeit und Forschungsaufwand investiert, um eigene Wege zu entwickeln, Remote-Service und -Diagnose anbieten zu können. Da diese mit verschiedenen technischen Herausforderungen verbunden sind, beraten wir unsere Kunden individuell und schlagen euch die bestmögliche Lösung vor.

Retrofits 

Unsere technischen Möglichkeiten gewähren es uns, euch fast grenzenlose OEM Retrofit Lösungen anbieten zu können.  

Upgrades
 

Wir beraten und unterstützen für diverse Software sowie Hardwareupgrades (OEM & NON OEM). Wir sind offen für kundenindividuelle Anfragen und generieren euch ein geeignetes Produkt.

Comma ai Openpilot Dashcam

"Ghostriding for the masses" hieß es als wir eine der ersten Versionen von OpenPilot evaluierten. 

 

5 Jahre später haben wir diesem Slogan nichts weiter hinzuzufügen.

 

Damit wir auch für dich den Slogan Wirklichkeit werden lassen, beraten und vertreiben wir speziell vorbereitete Comma AI Dev-Kits. Angepasst, mit einem für Tesla Fahrzeuge optimiertem Build und einigen Hardwareergänzungen.

 

Tinkla 

Für Kunden, die etwas mehr wollen und ihre eigenen Ideen umsetzen möchten, bieten wir tolle Entwicklungs-Kits unseres Partners Tinkla, wie zum Beispiel das Tinkla Relay.

 

Tinkla Relay kann ohne die Installation weiterer Analoger Schalter Funktionen hinzufügen. Tinkla Relay bringt digitale Schalter, die über die vorinstallierten Instrumente Aktionen über angesteuerte Relais auslösen kann.

 

 

Kooperationen 
 

Alle unsere Services bieten wir auch Werkstätten und anderen Gewerbetreibenden an, denen jeglicher Service ohne technische Expertise verwehrt bleibt. Kontaktiere uns, um ein passendes Servicemodell auszuarbeiten.

 

 

Unser Partner für Akku-Reparaturen:

RPR-Motors am Nürburgring

Galerie

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